¿Logró repuntar el sector automotor en mayo?

El sector automotor tuvo luz verde para reanudar sus operaciones desde el 11 de mayo. En ventas en carros se logró una cifra de 8.933 unidades registradas en las tres semanas que tuvo para reiniciar.

Los motores se volvieron a encender, sin embargo, esta cifra refleja una caída del 59.9% en comparación con el 2019. Y en cuanto al acumulado en lo corrido del año se alcanzó un total de 60.414 unidades registradas, con una variación negativa del 37.5% frente al mismo periodo del año pasado, según la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos).

Los vehículos eléctricos y de bajas emisiones demostraron variaciones positivas con un crecimiento del 48%, lo que demuestra que el mercado está respondiendo positivamente a los incentivos y beneficios que ha anunciado el Gobierno Nacional para vehículos que contribuyan a mejorar el medio ambiente. 

Por marcas, Renault con 1.732 unidades mantuvo el liderazgo en los registros y GM Colmotores el segundo lugar con 1.652 unidades. Toyota, por primera vez, se remontó al tercer lugar con 860 unidades.

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Ventas de motos en Colombia

El mercado de motos registró 17.874 matrículas en mayo, que representa una caída del 65% frente al mismo mes del año pasado.

Además de exponer este informe sobre los resultados de mayo, la sociedad Andemos propuso al presidente Iván Duque exonerar de IVA e Impoconsumo a los compradores de vehículos nuevos que desintegren un vehículo de más de 10 años, una iniciativa que fue también socializada ante la nueva viceministra de Transporte, Carmen Ligia Valderrama.

El vehículo particular juega un papel importante para movilizarse de manera segura y responsable en tiempos de coronavirus, por ello, es pertinente que exista un programa de incentivos por reposición voluntaria, es decir, aquellas personas que deciden cambiar un carro usado de más de 10 años, con alta carga de emisiones contaminantes por uno nuevo y de bajas emisiones.

Según Fedesarrollo, en un estudio realizado en el 2018, 2,8 millones de vehículos que corresponden al servicio particular superan los 10 años de uso. La obsolescencia del parque automotor genera altas ineficiencias en la economía así como la degradación de la calidad del aire. 

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