¿Es necesario calentar el motor del carro antes de comenzar a andar?
El carro es uno de los tesoros más grandes que tenemos, por eso siempre buscamos mantenerlo al día en sus mantenimientos, revisiones y demás cuidados preventivos que nos ayuden a alargar su vida útil. El estado de las llantas, el nivel del aceite, el refrigerante, los frenos y las luces, son algunos elementos que periódicamente analizamos; sin embargo, el motor, que es el ‘corazón’ de nuestro vehículo, suele pasar desapercibido.
Una de las dudas frecuentes, respecto al motor, pasa por si debemos o no calentarlo antes de emprender nuestro recorrido en el carro. Y la respuesta es sí, aunque ya no de la manera que se acostumbraba a hacer, cuando veíamos a nuestros padres o abuelos esperar de 3 a 5 minutos con el auto prendido en el garaje para que subiera la temperatura y se lubricara el motor.
Aunque ahora los distintos fabricantes de carros han presentado importantes desarrollos en cuanto motorización se refiere, expertos coinciden en que la manera de optimizar el rendimiento y estado de un motor vehicular es realizar la entrada en calor con el carro en movimiento y no de manera estática, como se realizaba antiguamente.
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No obstante, la manera de calentar el carro también dependerá del modelo, recordando que aún existen vehículos que incluyen en su sistema el conocido ‘carburador’ (que es el encargado de mezclar la gasolina y aire en las cantidades apropiadas para alimentar los cilindros del motor). Para este caso, lo mejor será realizar el alistamiento del motor con el carro encendido y en ralentí (revoluciones mínimas por minuto, es decir, sin acelerar) para que el motor se ajuste a su combustión interna y se estabilice su funcionamiento.
En autos más modernos existe un sistema electrónico de inyección de combustible que ayuda a ˝no tener que realizar el clásico proceso de calentamiento del motor˝, gracias a que entrega una mezcla de combustible a diferentes temperaturas y además permite que los aceites sintéticos lubriquen las tuberías y conductos mucho más rápido.
Sin embargo, es recomendable que estos vehículos, sobre todo en temporadas frías, sí realicen un proceso de activación del motor, llevándolo en movimiento 1 o 2 minutos a revoluciones bajas (2.000 rpm en promedio), lo cual no solo calibrará el motor, sino los demás elementos del carro, como las llantas, rodamientos, la caja y sus piñones de transmisión, los ejes y otras partes que necesitan adquirir una temperatura propicia.
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No importa qué vehículo conduzcas, uno antiguo o uno último modelo; el calentamiento, al igual que el de un atleta, es necesario para entregarlo todo en la pista; evitando de esta manera alguna ‘lesión’, o para el caso de un carro, una posible falla mecánica a causa del desgaste de piezas que puedan implicar a futuro, daños graves y costosos que impacten negativamente tu bolsillo.
